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此前，“港车北上”政策公布，引发关注。7月1日起，符合条件的香港机动车车主在预约通关获准后，便可经港珠澳大桥驶入广东，香港居民驾车往来两地更为方便、自主。5月25日，香港运输及物流局就相关问题回应南都、N视频记者表示，在从“港车北上”汲取经验之余，香港方面正在港珠澳大桥香港口岸发展自动化停车场，供粤澳经大桥来港的自驾旅客使用，亦正探讨“粤车南下”的可行性，尽可能便利跨境人员往来，以共同建设粤港澳大湾区。

港珠澳大桥。新华社发

南都此前报道，5月1日，各方期盼已久的“港车北上”政策正式公布。当天，《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》（以下简称《管理办法》）对外公布，其中明确，从6月1日9时起开始接受香港机动车车主申请，7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。预计约45万名香港机动车车主将享受到这一政策红利。

政策公布后，香港运输及物流局局长林世雄在接受媒体采访时指出，“港车北上”为香港市民前往广东进行短期探亲、短期商务、短期旅游提供了一个新途径，不仅有利于增强香港人对内地的认识，更有利于他们融入整个粤港澳大湾区。他同时透露，“港车北上”是满足香港人前往广东省的需求，而广东省的市民也希望开车到香港。他表示，因此，“粤车南下”相关课题亦正在研究。

5月25日，香港运输及物流局相关负责人在回应南都记者提问时表示，为进一步用好港珠澳大桥及参与粤港澳大湾区建设，香港特区政府在从“港车北上”汲取经验之余，探索更多便利两地往来措施。目前，香港机场管理局正在港珠澳大桥香港口岸人工岛发展两个自动化停车场，供广东南下及澳门经大桥来港的自驾旅客使用。

该负责人还指出，香港运输及物流局亦正探讨“粤车南下”的可行方案。他表示，香港特区非常欢迎内地访客来港，亦认同应尽可能便利跨境人员往来，以共同建设粤港澳大湾区。不过考虑到香港面积有限，道路容量也有限，具体安排还有待进一步研究。

采写：南都记者 翁安琪