印尼投资部长称比亚迪和五菱汽车将在该国投资建厂

7月31日，印尼投资部长Bahlil Lahadalia发布声明称，印尼决定加快电动汽车发展，目前现代汽车印尼工厂已经投产，未来比亚迪、五菱汽车以及其它电动汽车厂商也将在印尼建厂。印尼政府正在准备包括税收优惠和简化在内的一系列措施。

Faraday Future提前开启第二阶段交付，8月上旬向首批共创用户交付

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证券时报7月31日报道，据接近Faraday Future（FF）的人士消息，FF已完成所有合规及系统测试，包括成功通过联邦机动车安全标准（FMVSS）碰撞测试要求，即正面、侧面和背面碰撞测试，将于北京时间8月1日提前开启FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付，将于8月上旬开始向首批共创用户交付。此前，上述车型售价为30.9万美元，全球限量300台。

郭明錤称华为和江淮汽车合作开发问界MPV定价100万左右

8月1日，郭明錤在社交平台发布博文，称华为正在和江淮汽车合作，开发售价在100万元的问界MPV，预计在2024年第二季度量产，销量目标为上市首年交付5万辆。郭明錤表示，销售问界MPV的营收由江淮汽车认列，故此车型对江淮汽车营收有极大关注，即便悲观假设2024年问界MPV销售量仅达华为目标的20至30%，江淮汽车的2024年营收仍可显著超越市场共识至少20至30%。因为问界MPV为华为与江淮汽车共同开发，故净利率也高于公司平均水准。

流通协会：7月经销商库存指数上升，预计乘用车销量170万辆

7月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年7月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%，同比上升3.4个百分点，环比上升3.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。预计7月乘用车终端销量在170万辆左右，环比、同比均有下滑。

中信建投：Robotaxi逐步商业化，助推智驾产业链发展

中信建投8月1日研报指出，7月7日，北京开放智能驾驶车内无人商业化试点；7月8日多家企业获上海浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，Robotaxi商业化进程加速。目前Robotaxi采取与网约车相同起步费加公里续租费的形式计费，但目前多数企业选择发放优惠券/限时抵扣，优惠后实际价格大多低于或等于快车价格。Robotaxi的落地在法规层面和用户认知层面充当了智能驾驶普及排头兵，有望助推智能驾驶产业链发展。

广汽集团：拟出资4000万元设合伙企业，重点围绕高精度地图相关技术等领域进行投资

广汽集团7月31日公告，为完善公司在智能网联、高精度地图等领域的前瞻性布局，公司全资子公司广汽资本及其全资子公司广州盈蓬拟出资4000万元（认缴出资比例为19.51%），与测绘股份等合作方共同投资设立“广东广祺舆图股权投资合伙企业（有限合伙）”。基金总规模2.05亿元，基金重点围绕高精度地图相关技术、智能网联及汽车智能化领域进行投资。

鸿海MIH开放电动车联盟将使用黑莓软件

黑莓（BlackBerry）7月31日宣布，由鸿海推动成立的MIH电动车开放联盟已选择黑莓为其下一代平台提供软件基础。该联盟的电动汽车平台将使用黑莓的QNX车辆操作系统和云连接软件平台IVY来帮助处理和存储从车辆传感器收集的数据。声明中称，MIH的电动汽车项目Project X是一款面向亚洲消费者的单排三座汽车，将于2023年底在日本发布。未来几年，MIH还将推出六座和九座汽车平台。

马斯克参投公司Alef Aeronautics将在2025年出售飞行汽车

科技媒体insideEVs近日报道，马斯克参投的电动飞行汽车初创公司Alef Aeronautics表示，公司收到了2500份预定订单，预计交付后的收入达7.5亿美元。而截至去年年底时，预定订单仅有400份。该公司声称，有2100份订单来自个人客户，另外的400份为企业客户。企业客户中，Alef Aeronautics与加利福尼亚州的一家汽车经销商达成协议，报道称后续这家经销商将在2025年出售Alef的飞行汽车。

埃克森美孚据悉与特斯拉、福特等就锂供应问题进行谈判

彭博7月31日消息，据知情人士透露，埃克森美孚正在与特斯拉、福特、大众汽车和其他汽车制造商就向他们供应锂的问题进行谈判。与潜在客户的谈判仍处于早期阶段，该公司尚未制定潜在锂业务的计划。然而，这些讨论是埃克森美孚对锂业务兴趣日益增长的最新迹象。知情人士称，该公司还与电池巨头三星和SK On进行了对话。

兰博基尼CEO称今年销量有望达1万辆

7月31日，兰博基尼公布全球上半年交付量为5341辆，同比增4.9%，营收为14.21亿欧元，同比增6.7%。兰博基尼董事长兼首席执行官史蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，由于市场不确定性（包括原材料方面），做出预测并不容易，但他补充说，今年销售1万辆汽车是一个“可行的目标”。

（文章来源：界面新闻）