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特斯拉自动驾驶项目面临两起诉讼，可能对其声誉产生重大影响。这两起诉讼将于今年9月和10月分别开庭审理。第一起案件涉及2019年的一起事故，一辆Model 3在使用Autopilot辅助套件时突然偏离高速公路，以每小时65英里(约104.61公里)的速度撞上一棵棕榈树，并爆炸起火。这起事故导致一人死亡，另外两人受重伤。原告指控特斯拉在知道其Autopilot辅助套件和其他安全系统存在缺陷时仍然推销该车型。特斯拉则否认对事故负有责任，并辩称驾驶员在开车前饮酒。特斯拉还指出，事故发生时是否启用了Autopilot尚不清楚。 第二起案件涉及2019年的一起致命事故，一辆Model 3撞上了一辆开进路上的拖车。事故导致特斯拉的车顶被削掉，驾驶员当场死亡。根据驾驶员的配偶提起的诉讼，事故发生时Autopilot没有采取刹车、转向或任何避免碰撞的措施。特斯拉坚持认为是驾驶员操作失误导致了致命事故。特斯拉还在法庭文件中指出，在启用 Autopilot时，驾驶员必须始终注意路况并双手握住方向盘。特斯拉强调，“目前还没有真正能够自动驾驶的汽车”。 这两起诉讼对特斯拉来说是一个严峻的考验，可能会对其自动驾驶项目的发展产生重大影响。特斯拉一直在努力推动自动驾驶技术的发展，但这些诉讼可能会引发公众对其安全性和可靠性的质疑。特斯拉需要加强对Autopilot系统的安全性评估，并与监管机构合作，确保其自动驾驶技术的可靠性和安全性。